鉴于人们对空气污染和石油供应的日益关注，汽车的电气化正在顺利进行，而且每天都在加速。由于对电子元件的依赖程度越来越高，总体复杂性越来越高，设计周期也越来越短，EV/HEV项目面临着许多设计问题。此外，汽车研发部门必须分析成千上万的设计可能性，以应对结构、热和电磁设计的限制。仿真技术可以满足上述所有需求，在动力总成技术的电气化之战中，仿真技术是一个主要的差异化因素。球速体育 为复杂的EV/HEV动力总成设计提供了各种建模工具，具有重要的性能和经济意义。
电池系统:
混合动力汽车（hev）、纯电动汽车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）等清洁能源汽车的性能和效用主要取决于作为汽车电源的电池组的性能和效率。球速体育 的工程师们参与了世界各地各种各样的车辆和动力系统项目。他们可以访问测试平台，帮助表征电池系统，使他们能够提高性能并预测退化。
球速体育 的主要能力：- 电池系统建模与分析
- 单元级和堆栈级
- 电池系统建模和与台架测试和红外成像的相关性
- 电池退化特性和性能预测
- 完成电池系统建模和热和安全性能预测
- 电池热管理/冷却系统
- 电池电化学热建模
- 电池CFD模型
电机系统设计与分析：
电机和电力电子模块是电动汽车推进系统的关键部件。球速体育 工程师在感应电机的热、机械和电磁性能方面具有专业知识，可以从系统需求阶段到性能分析和优化阶段提供支持，包括逆向工程和设计支持。通常这种级别的支持涉及FE级模型和数学模型之间的联合模拟。球速体育 在处理整车级程序方面的专业知识有助于适当考虑集成方面的问题。
球速体育 对电机系统的工程支持包括：- 系统需求
- 电机设计
- 电机逆向工程与标杆管理
- 电机电磁性能
- 汽车耐久性
- 电机热分析
- 汽车音响
- 数学建模和联合仿真
集成驱动单元：
集成电驱动单元在电动汽车推进中起着非常重要的作用。这是一个非常紧凑的单位，集成电机，齿轮传动系统和停车系统。球速体育 工程师在耐久性、NVH、多体动力学和优化方面具有丰富的系统虚拟验证经验。
球速体育 在集成驱动单元的以下部分提供服务：- 完整传动单元的建模与结构分析
- 齿轮传动系统的子系统级建模、分析和优化
- 停车系统性能评价与优化
- 电机的电磁和机电方面
- 减轻整个模块的重量
典型的分析
计算感应电压、负载转矩、齿槽转矩、电感、磁链、损耗（铁、铜和磁铁）、参数灵敏度、等效电路模型提取、热量产生、温度分布、应力、振动、辐射声、磁化、退磁和偏斜效应。
电动汽车电源逆变器
电磁分析
1. 电动汽车/混合动力汽车牵引电机仿真-随着电动汽车（EV）成为未来的交通方式，在设计过程中需要转变思维，必须从头开始开发电机/发电机。从性能的角度来看，电动马达的功率和效率是让汽车品牌超越竞争对手的关键。球速体育 的牵引电机仿真是当今汽车工程师的完美解决方案，他们可以优化包括效率，尺寸和成本以及NVH，可靠性和耐用性在内的需求。
2. 耦合控制/电路模拟-构建硬件是一门伟大的艺术，需要时间和大量的程序和指南。但是，通过将机器模型连接到电路模型来评估机器模型是球速体育 可以提供的新的非凡体验。电路仿真过程是一种宝贵的分析工具，可以复制实际设备的行为，反过来帮助我们在原型设计阶段之前很久就找到设计效率。
热分析
1. 电机热分析-电机的热设计使它们容易出现绝缘击穿、提供的扭矩减少、使用寿命缩短等问题。为了开发更小、更高效的电动机，有必要在传统电磁设计的同时进行更多的热分析。设计电机需要仿真工具，可以用于快速，准确的产品开发。
电机热分析如下：- 轻度混合动力的三维感应电机分析
- 用于全混合动力/电动汽车的3D PM电机
- 用于系统仿真的一维AMESIM模型
2. 逆变器热分析-电力电子设备的可靠性和耐用性毫无争议地取决于工作温度，而工作温度与负载和环境条件有关。逆变器的热分析是一个关键的过程，可以帮助工程师从概念阶段开始关注能源效率。逆变器的设计包括冷却液流道的设计、材料的选择、母线和电源模块的布置。
我们的逆变器服务包括：- 电源模块稳态热分析
- 功率模块瞬态热分析的热阻抗和时间常数的损伤寿命估计
- 直流/交流母线耦合电热分析
- 元件级热性能和全逆变器
3. 电池热分析——混合动力汽车（hev）、纯电动汽车（bev）和插电式混合动力汽车（phev）等清洁能源汽车的性能和效用主要取决于电池组的性能和效率，电池组是上述运输工具的动力。根据应用需要更换电池的要求和限制。无论在何种情况下，电池的性能和寿命都是由温度因素决定的。
球速体育 的分析具体包括：- 热滥用（过电流）
- 压降和满CHT
- 传感电路分析
- 用于系统仿真的一维AMESIM模型
结构分析
1. 耐久性和疲劳分析——任何产品的关键质量标准是其预期寿命。疲劳和耐久性分析涉及时间，因为失效本质上是渐进的，并且取决于局部应力情况，以及工作或波动载荷的影响。球速体育 的寿命评估能力范围从具有简化负载假设的基本工具到针对专门工程分析任务的高级应用程序。球速体育 设计工程师完成的基本疲劳和耐久性分析可以提供详细的应力分析，通过模拟实际负载条件，避免产品设计不足或过度设计，并且在比较设计或设计选项时非常有用。最后，测试结果表明使用寿命，直到损坏持续。
汽车工业现在的特点是汽车设计不仅在发动机和传动系统的水平，而且作为车辆乘客的期望和体验。有了这些脚注，包括噪音、振动和粗糙度（NVH）属性在内的许多学科在汽车行业得到了额外的关注。噪声和振动分析需要多学科的方法和对力学、电子测量技术、传感器技术以及信号分析的良好理解。球速体育 广泛的知识和熟练的NVH测试团队关注整个车辆，并反映了空气传播和结构传播地面产生的噪音的数值事实和数据。与较短的交货时间，球速体育 使制造商获得竞争优势比其他玩家
