降阶建模是一种结合了数据科学、建模和仿真概念的方法，可以降低模型的计算成本，同时在重要的系统组件中保持高水平的真实感。它被认为是实现实时分析和减少高维不确定性量化（UQ）问题带来的计算压力的有效方法。由于市场要求更短的设计周期以生产更高质量的产品，ROM工艺在产品开发行业中越来越受欢迎。球速体育 的高度自动化的低阶建模技术促进了模型更新过程的简化，这反过来又大大减少了运行时间，通过快速的设计迭代加速。

来自MeshWorks的ROM构建和优化工具包：

• 高度自动化的3d到1d光束创建。
• 高度自动化的关节创建：a)梁，b)弹簧。
• ROM模型的自动参数化。
• 使用ROM模型的设计工具。
• 高度自动化的Topo Iso面对光束模型。
• 非线性负载情况下的截面合成器。
• 自动1D到3D成员创建（部分到成员）。
• 加入成员创建关节。
• ConceptWorks应用于：拓扑等面到概念壳模型。

ROM方法：使用MeshWorks的优点：

• 复杂的3D模型到光束的自动转换。
• 在不影响详细模型构建的情况下，大幅减少分析运行时。
• 大量的设计迭代以快速的速度和随后的优化以闪电般的速度。
• ROM构建和更新持续时间在1到3天之间，具体取决于复杂程度。
• 消除了繁琐的设计周期的重新划分，变形，和CAD更新的3D模型。
• CAE团队可以从整个rom家族的自动参数化和优化选项中受益，并创建概念模型。
• 截面合成器可用于所有20个标准截面单元，以研究各种负载情况。
• ROM构建参数化快速优化和创建等效的标准可制造部分。
• 以更少的精力和更短的时间将一维优化截面转换为三维有限元和CAD模型。
• 在车辆开发的早期阶段，设计团队可以专注于定制性能和轻量化的车型。

MeshWorks的独特性：

• 在快速的时间框架内将详细模型来回转换为梁和弹簧，然后在分析后返回到详细模型- 3D到1D
• 管和接头区域的自动拓扑识别和相应的ROM建模
• 自动参数化（线性和非线性）的ROM模型，使快速优化
• 通过ConceptWorks - 1D到3D自动转换优化的ROM到3D模型